칩 두께와 단일 입자에 대한 절삭력은 기존의 트래버스 연삭에 비해 크립 피드 연삭이 더 낮습니다. 연삭 휠에 반복적인 충격 하중이 없어 입자가 탈락되기 전에 접착 매트릭스에 의해 연마 입자가 더 오래 유지될 수 있습니다. 반면, 열 부하와 총 절삭력은 더 높습니다.

크립 피드 연삭에서, 더 높은 절삭력은 종래의 트래버스 연삭에 비해 훨씬 더 높은 정적 및 동적 강성과 연삭기의 더 높은 구동 성능을 필요로 합니다.  크립 피드 연삭 중의 높은 열 부하는 공구 및 연삭기의 높은 부하를 나타낼 뿐만 아니라 가공품 소재를 손상시키고 균열 및 구조적 변화를 야기할 수 있습니다. 그러한 구조적 변화는 발생하지 않거나, 종래의 트래버스 연삭 중에 제한된 정도로 발생하며, 추가적인 패스에 의해 제거됩니다.

기존의 트래버스 연삭 중에는, 공구의 접촉면과 가공품의 접촉면 길이가 짧아 냉각 윤활유를 쉽게 공급할 수 있습니다. 크립 피드 연삭은 훨씬 더 넓은 접촉면의 냉각과 더 높은 마찰로 인한 더 많은 열의 분산이 필요합니다. 따라서 냉각 윤활유는 지정된 모양의 노즐 및 공급 라인을 통해 고압 및 높은 유량으로 공급되어야 합니다.